АВТОСЕРВИС > Акции > Новая услуга - диагностика на вибростенде
Диагностика на вибростенде
Если после диагностики Вы остаетесь на ремонт у нас - получаете скидку 5 %!
Стоимость - от 3500 руб.
Диагностика подвески на вибростенде: как это работает и зачем нужно
Вибростенд - специализированное оборудование для комплексной диагностики ходовой части автомобиля. Это эффективный способ выявить скрытые неисправности подвески, которые сложно обнаружить при визуальном осмотре или тест‑драйве.
Как устроен вибростенд
Устройство имитирует движение автомобиля по неровностям дороги. Основные компоненты:
- подвижные платформы (для каждого колеса отдельно или объединённые);
- приводные механизмы, создающие колебания заданной частоты и амплитуды;
- датчики для фиксации реакций подвески;
- компьютер с программным обеспечением для анализа данных.
Принцип работы
- Автомобиль устанавливают на платформы вибростенда.
- Задают программу тестирования (режимы колебаний, имитирующие разные типы дорожного покрытия).
- В процессе испытаний датчики регистрируют:
- амплитуду колебаний колёс;
- время возврата в исходное положение;
- неравномерности в работе амортизаторов;
- люфты и стуки в соединениях.
- Компьютер обрабатывает данные и выдаёт отчёт с оценкой состояния каждого элемента подвески.
Что выявляет диагностика
Вибростенд помогает обнаружить:
- износ амортизаторов (потеря демпфирующих свойств);
- трещины и деформации рычагов;
- люфт в шаровых опорах и сайлентблоках;
- неисправность стабилизаторов поперечной устойчивости;
- неравномерный износ пружин;
- проблемы с подшипниками ступиц;
- нарушения геометрии подвески.
Преимущества метода
- Объективность. Результаты не зависят от субъективного мнения мастера.
- Точность. Датчики фиксируют отклонения, незаметные при ручном осмотре.
- Скорость. Полная диагностика занимает 15 - 30 минут.
- Безопасность. Тестирование проводится в стационарных условиях без риска для автомобиля.
- Наглядность. Отчёт включает графики, таблицы и рекомендации по ремонту.
Когда нужна диагностика на вибростенде
Рекомендуется в случаях:
- появления стуков или вибраций при движении;
- неравномерного износа шин;
- ухудшения управляемости (заносы, крен);
- после ДТП или попадания в глубокую яму;
- при покупке подержанного автомобиля;
- в рамках планового ТО (раз в 20 - 30 тыс. км).
Ограничения метода
- Не выявляет микротрещины, не влияющие на амортизацию.
- Требует исправной тормозной системы (для фиксации колёс).
- Не заменяет визуальный осмотр элементов подвески.
Итог
Диагностика на вибростенде - современный и надёжный способ оценить состояние подвески. Она позволяет:
- вовремя обнаружить скрытые дефекты;
- избежать дорогостоящего ремонта из‑за запущенных поломок;
- гарантировать безопасность и комфорт вождения.
Для максимальной точности результаты вибростенда рекомендуется дополнять визуальным осмотром и проверкой на тестовом участке.




ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ НА ВИБРОСТЕНДЕ